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Signature d’un protocole d’accord entre la RDC et Zhongshi Wozen Technology pour la construction de l’autoroute Kinshasa-Banana

La RDC s’engage vers la modernisation de sa principale voie d’accès à l’Atlantique. Un protocole d’accord vient d’être signé avec Zhongshi Wozen Technology pour la construction d’une autoroute de 450 km entre Kinshasa et Banana. Ce projet stratégique marque une étape clé pour désenclaver la façade maritime du pays et stimuler les échanges économiques.

La République Démocratique du Congo (RDC) franchit une nouvelle étape pour le désenclavement de sa façade maritime. Le ministre des Infrastructures et Travaux Publics, Alexis Gisaro, a signé ce mardi 20 mai un protocole d’accord avec l’entreprise chinoise Zhongshi Wozen Technology, pour la construction d’une autoroute de près de 450 kilomètres devant relier la ville de Kinshasa à la cité portuaire de Banana, dans la province du Kongo-Central.

Ce projet d’envergure vise à moderniser la Route Nationale n°1 (RN1), principale artère reliant la capitale au littoral atlantique du pays. À travers cette nouvelle infrastructure, le gouvernement congolais ambitionne de réduire le temps de trajet, d’améliorer la mobilité des personnes et des marchandises dans la partie Ouest du pays, et d’accroître les échanges commerciaux tant à l’échelle nationale que régionale.

Selon le ministre Alexis Gisaro, le tracé définitif de l’autoroute sera arrêté à l’issue des études de faisabilité, prévues dans le cadre du protocole. L’accord prévoit une phase initiale de six mois dédiée aux études techniques, suivie d’une période équivalente pour mobiliser les financements nécessaires avant le lancement des travaux sur terrain.

« Cette voie-là va permettre un grand changement et un grand développement au niveau de la population, tant sur le plan économique que social, » a souligné un représentant de l’entreprise chinoise, affirmant que « le travail commence demain ». Il a précisé que cette signature n’est qu’une formalisation administrative, les équipes ayant déjà entamé les démarches préparatoires.

Le projet sera suivi de près par l’Agence de Pilotage de Coordination et de Suivi des Conventions de Collaboration (APCSC), qui jouera un rôle clé dans la planification, la coordination et la supervision technique et financière. L’Office des routes, l’Agence Congolaise de Grands Travaux ainsi que la Direction des ponts et chaussées du ministère des ITP fourniront les expertises nécessaires à la réussite de ce chantier stratégique.

L’équipe technique mobilisée pour ce projet regroupe des experts de l’Office des routes, de l’Agence Congolaise de Grands Travaux et de la Direction ponts et chaussée de l’Administration du Ministère des ITPR.

L’accord est conclu pour une durée de 12 mois : les six premiers mois pour les études et la période suivant pour la mobilisation de fonds nécessaires à l’exécution des travaux à partir de la signature du contrat commercial.

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