Radio

Matadi : un navire en difficulté d’accoster au port de l’ONATRA

La montée des eaux sur le fleuve Congo rend de plus en plus difficile la navigation. Ce vendredi 05 janvier, le navire M/V Apaloss avec une cargaison des containers de CMA CGM a frôlé le pire. Il n’a pas réussi à franchir le chaudron d’enfer sous le pont OEBK pour accoster au port de l’ONATRA […]

La montée des eaux sur le fleuve Congo rend de plus en plus difficile la navigation.

Ce vendredi 05 janvier, le navire M/V Apaloss avec une cargaison des containers de CMA CGM a frôlé le pire. Il n’a pas réussi à franchir le chaudron d’enfer sous le pont OEBK pour accoster au port de l’ONATRA de Matadi.

Cette montée des eaux a provoqué un fort courant sur le fleuve ne permettant pas au navire de naviguer convenablement surtout dans cet espace réputé dangereux.

À en croire les secouristes du port Matadi Gateway Terminal (MGT), qui étaient déjà en alerte, le navire en détresse aurait un problème de pression dû au courant du fleuve.

En attente d’une décision finale, le navire est pour l’instant mis au mouillage après sa sortie dangereuse du chaudron d’enfer.

Plusieurs sources attestent qu’au cas où le navire ne réussirait toujours pas à passer sous le pont OEBK, il serait préférable d’accoster au port MGT et non au port de l’ONATRA comme initialement prévu.

Pour rappel, le navire M/V Apaloss était en provenance de Pointe-Noire en République du Congo.

Reagan Nsiese

Articles similaires

Luozi : la société civile alerte sur l’exploitation illégale de l’or par des personnes étrangères à Mbanza Muembe

Une situation d’inquiétude règne actuellement dans le secteur de Mbanza Muembe, dans le territoire de Luozi. D’après la société civile locale, une importante affluence de personnes étrangères est signalée dans les villages de Kinsindu et Nganda Ntombé, où elles s’adonnent à l’exploitation illégale de l’or, sans aucun contrôle ni autorisation administrative.

Kongo Central : à deux semaines de la rentrée parlementaire, les députés majoritaires réaffirment la stabilité et l’unité

À quelques jours de la rentrée parlementaire pour la session budgétaire à l’Assemblée provinciale du Kongo Central, les députés provinciaux majoritaires ont tenu, ce lundi 15 septembre, une déclaration politique sur la situation de la province, marquée par une vague d’informations.

Construction d’un pont sur la rivière Lukunga : la Fondation Michael Lukoki veut réaliser un rêve de plus de 50 ans à Madimba

La construction d’un pont sur la rivière Lukunga, qui sépare le village Kindeba dans le groupement de Kinkoko, secteur de Ngufu, et le village Bubu dans le groupement de Mbamba Kalunga, secteur de Fuma, en territoire de Madimba sera bientôt lancée. Ce projet sera financé sur fonds propres de la Fondation Michael Lukoki.Cette promesse concerne financé sur fond propre de la fondation

Martin Solo met les choses au clair sur une “prétendue trahison du gouverneur de province au président de l’APKC”

À l’approche de la rentrée parlementaire de septembre, la sphère politique du Kongo Central est agitée par diverses informations contradictoires. Entre accusations de trahison et préparation d’une pétition visant à renverser l’actuel bureau de l’Assemblée provinciale, Martin Phoba Solo fait le point.

Mbanza-Ngungu : après son effondrement en 2017, le pont Lukazi va être reconstruit

Le député national Éphremy Nsumbu, a procédé au lancement des travaux de cet ouvrage, considéré comme un lien vital entre les communautés rurales et le cœur économique de Mbanza-Ngungu.

Muanda : polémique autour de l’accès à l’embouchure du fleuve Congo et de l’arrêt des travaux du boulevard du 30 Juin

À Muanda, l’un des territoires du Kongo Central, deux sujets font actuellement débat au sein de la population : l’interdiction d’accès à l’embouchure du fleuve Congo et l’arrêt momentané des travaux du boulevard du 30 Juin.