La grève déclenchée par les chauffeurs de véhicules poids lourds qui effectuent des navettes entre la ville-province de Kinshasa, capitale de la République Démocratique du Congo, et la ville de Matadi, au Kongo Central, constitue un manque à gagner pour l’économie congolaise. Face à cette situation persistante, le Gouverneur du Kongo Central met les bouchées doubles pour trouver rapidement une solution à leurs revendications.
Grace Nkuanga Masuangi Bilolo, Gouverneur de province, s’est rendu personnellement ce mardi 24 septembre au rond-point M’zee (ex-24 novembre) à Matadi pour dialoguer avec les grévistes, qui sont en arrêt de travail depuis près d’une semaine suite à un mot d’ordre de l’intersyndicale. Émus par la présence de l’autorité provinciale, ces chauffeurs ont indiqué qu’une partie de la solution nécessite l’implication du gouvernement provincial.
Au cours de cet échange, le gouverneur a appelé les grévistes à faire preuve de discipline, notamment en évitant d’attaquer les véhicules transitant en RDC via la RN1, pour des raisons de coopération avec les pays voisins, comme l’Angola.
« En attendant les résolutions de Kinshasa face à cette grève, je vous exhorte à rester disciplinés pour la bonne image de notre province. Nous allons constituer une commission pour travailler avec le ministre provincial en charge des transports afin de mettre en œuvre toutes les résolutions prises par la province », a déclaré le gouverneur.
Insécurité sur la RN1
L’insécurité persistante sur la route nationale numéro 01 entre Kinshasa et Matadi figure parmi les revendications des grévistes. Pour le chef de l’exécutif provincial, son gouvernement, en collaboration avec les différents services du pays, se déploie pour renforcer la sécurité sur ce tronçon, notamment dans la lutte contre le phénomène des coupeurs de route.
« D’ici la semaine prochaine, nous allons déployer des véhicules d’intervention rapide sur la RN1 pour sécuriser le trafic. Par ailleurs, nous demandons à chacun de dénoncer les individus responsables de ces actes qui ternissent l’image de la province », a-t-il ajouté.
Grace Bilolo a également insisté sur la régulation de la circulation à Matadi, après des échanges entre le gouvernement provincial et une délégation de conducteurs pour trouver des solutions adéquates à ce problème. Il a rassuré que, d’ici le mois d’octobre de cette année, les travaux de construction du parc de Kintadila, situé dans le territoire de Songololo à une trentaine de kilomètres du chef-lieu de la province, débuteront afin de réduire les embouteillages à Matadi.
Il convient de noter qu’en plus de la sécurisation de la RN1, les conducteurs poids lourds réclament également l’amélioration de leurs conditions de travail, ce qui passe par le respect des engagements pris par l’État congolais lors de la tripartite relative à la réduction des taxes et des péages pour le réajustement de leurs salaires.
Cette situation de grève impacte négativement les prix des biens de première nécessité dans l’ensemble de la ville-province de Kinshasa, et sa persistance risque d’accentuer l’inflation sur les différents marchés de la capitale congolaise.
