Le trajet sur la route nationale numéro 01 (RN1) Matadi – Kinshasa est devenu de plus en plus long. A la hauteur de Bangu dans le territoire de Songololo, il faut passer entre 4 et 5 heures du temps sur le lieu voire plus suite à des travaux de réhabilitation de la route exécutés à ce niveau.
Sur place, les agents commis sont obligés de faire passer des véhicules à tour de rôle c’est-à-dire bande après bande afin de ne pas trop gêner la circulation sur cette voie principale d’intérêt hautement économique. Si la bande de véhicules en provenance de Matadi est ouverte, l’autre bande en provenance de Kinshasa est censée rester fermée pour attendre le feu vert des agents commis sur le tronçon où ces travaux s’exécutent.
En effet, ce calvaire n’épargne aucun véhicule. Les passagers surtout dans le transport en commun sont obligés de se munir de quelques sous pour ne pas crever de faim une fois à Bangu. A cela s’ajoute également l’incivisme des conducteurs des engins roulants qui, parfois, cherchent à saper l’ordre établi pour la circulation des véhicules.
Aussi, l’état de certains véhicules ne permet pas que la circulation soit fluide en dépit des travaux qui sont exécutés. Beaucoup de ces véhicules connaissent des pannes récurrentes et de cas d’accidents de quoi compliquer davantage la bonne circulation des véhicules.
L’intérêt d’exécution des travaux sur la RN1 est apprécié par plus d’un, mais est-il que les mouvements sont fréquents sur cette voie publique, il y a lieu de réguler la circulation notamment au niveau où ce phénomène est plus observé. Cela va permettre que tout se passe dans l’ordre.
Signalons que les travaux sur la RN1 se poursuivent sans désemparer. Les sociétés affectées pour l’exécution des travaux sont tous les jours à pied d’œuvre pour réhabiliter cette route qui connaît des sérieux problèmes dont les nids de poule dans plusieurs tronçons.
