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Satisfecit de la population de Luozi après la reprise du bac sur le fleuve Congo

Après plusieurs semaines d’arrêt, le bac moteur qui assure la traversée du fleuve Congo reliant les territoires de Songololo et de Luozi dans le Kongo Central est de nouveau en service. La reprise effective du trafic est intervenue le vendredi 18 août dernier. La population s’est réjouie de voir que le bac est de nouveau […]

Après plusieurs semaines d’arrêt, le bac moteur qui assure la traversée du fleuve Congo reliant les territoires de Songololo et de Luozi dans le Kongo Central est de nouveau en service. La reprise effective du trafic est intervenue le vendredi 18 août dernier.

La population s’est réjouie de voir que le bac est de nouveau opérationnel après pratiquement près de deux mois, malgré que le moteur n’est pas neuf. « Nous sommes contents de voir que le trafic a repris bien que le moteur placé est celui d’avant. Qu’à cela ne tienne, nous remercions les autorités pour la volonté manifestée », témoigne un passager.

Un autre passager indique par contre que les efforts fournis ne sont pas suffisants pour assurer le trafic soulignant que les équipements du bac doivent être renouvelés. « Les autorités doivent penser à changer les équipements du bac. C’est inconcevable de voir les mêmes problèmes reviennent plus d’une fois. Il faut une solution durable ».

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Bac de Luozi, photo prise le lundi 28 août 2023.

Rappelons-le qu’au début du mois d’août, le Gouverneur de province, Dr Guy Bandu Ndungidi s’est rendu personnellement à Kimbemba, l’autre rive du fleuve Congo, dans le territoire de Songololo pour s’enquérir de la situation qui a paralysé les activités économiques dans cette partie de la province. Une descente qui a permis au numéro un de la province de réaffirmer à la population de Luozi son engagement sur la mise en service de ce bac.

Il faut dire que dans le souci de résoudre le problème du désenclavement du Territoire de Luozi, le Chef de l’Exécutif provincial préconise à cela deux solutions. D’un côté, à moyen terme, la recherche de financement pour l’acquisition d’un bac de plus grand tonnage (200 tonnes) et à long terme, l’érection d’un pont devant relier les deux rives du Fleuve Congo, les études de faisabilité étant déjà en cours.

Frédéric Nkedi

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