Les travaux de construction et de modernisation de la route Ango-Ango à l’ouest de la ville de Matadi, chef-lieu de la province du Kongo Central, avancent normalement. Après le drainage dans la construction détranchée et la construction des daleaux, les travaux de bétonnage de la route nationale numéro 14 ont débuté ce vendredi 22 mars 2024.
Le bétonnage de cette route d’accès aux installations portuaires de Matadi Gateway Terminal (MGT) concerne la première phase d’exécution des travaux long de 1,750 kilomètres partant du rond-point Kinkanda à l’entrée SEP Congo avec une largeur de 6 à 14 mètres et une épaisseur de 20 centimètres de béton.
Cependant, la construction de cette route d’intérêt national consiste à la remise en état de praticabilité dans sa première phase aux travaux de drainage dans la construction détranchée, la construction des daleaux, la construction de la chaussée en béton armé, travaux de bétonnage des trottoirs, fournitures et pose de lampadaire solaire ou l’éclairage public, le marquage routier et l’installation de la signalisation routière.
Pour le gouvernement provincial, le lancement des travaux de bétonnage de la route Ango-Ango constitue une étape importante dans la résolution du problème récurrent d’embouteillages dans la ville de Matadi sur l’axe menant vers le Pont Marechal et la frontière Ango-Ango. Une solution pour la population qui a tant souffert avec le délabrement de cette route.
Lancés au mois de septembre 2023, les travaux de réhabilitation de cette voirie urbaine est le fruit du partenariat public-privé (PPP) entre la province et la société Matadi Gateway Terminal dont le coût est estimé à 6,836 millions de dollars. Ils sont exécutés par la société CREC 7 sous le contrôle de l’office des routes avec un délai d’exécution d’une année.
Reagan Nsiese
