Radio

Port en eau profonde de Banana : DP World s’engage à achever les travaux dès 2026

La Première ministre de la RDC, Judith Suminwa Tuluka, s’est rendue à Dubaï pour relancer le projet stratégique du port en eau profonde de Banana, en rencontrant les dirigeants de DP World. À l’issue des échanges, le géant portuaire s’est engagé à finaliser les travaux dès 2026.

La Première ministre de la République Démocratique du Congo, Judith Suminwa Tuluka, s’est rendue ce jeudi à Dubaï (Émirats Arabes Unis) pour rencontrer les dirigeants de Dubaï Port World (DP World), le troisième plus grand opérateur portuaire mondial. Au cœur des échanges : le projet stratégique du port en eau profonde de Banana.

« Ce qui était important, c’était de montrer que la République Démocratique du Congo, le Président de la République à travers le Gouvernement, sont réellement déterminés à voir aboutir ce projet du port en eau profonde de Banana. Et c’était essentiel pour moi de rencontrer les responsables de premier ordre de DP World afin de discuter de l’évolution du projet et de montrer que, du côté de la RDC, nous sommes désormais prêts à pleinement accompagner ce chantier. Ils m’ont promis que, si tout se déroule selon le calendrier établi, les premiers navires pourraient accoster dès l’année prochaine, en 2026. Nous allons donc travailler ensemble pour que cela se concrétise dans les meilleures conditions », a déclaré la Première ministre.

DP World, qui a signé un accord avec le gouvernement congolais en décembre 2021, est en train d’aménager un quai initial de 700 mètres au port de Banana, capable d’accueillir les plus grands navires en activité. Le port, doté des dernières technologies, aura une capacité de manutention annuelle de 450 000 EVP (équivalents vingt pieds).

« Nous sommes heureux de rencontrer la Première ministre. Nous attendions cette visite avec impatience. C’est une opportunité importante de nous asseoir avec elle pour faire le point sur l’avancement du port. Je suis très satisfait qu’elle nous ait assuré de son soutien total pour garantir que ce projet soit achevé à temps et dans les meilleures conditions de qualité », a affirmé Sultan Ahmed Bin Sulayem, président-directeur général de DP World.

Le projet de port en eau profonde de Banana incarne la vision du Président Félix Tshisekedi, qui ambitionne de doter la RDC d’infrastructures logistiques modernes. Ce développement est crucial pour renforcer les capacités d’exportation du pays et faciliter un accès compétitif aux marchés internationaux.

Signalons que cette avancée témoigne du fait que les déplacements de la Cheffe du Gouvernement ne sont pas de simples « voyages de plaisance », mais bien des missions stratégiques pour l’avenir de la RDC. Le déplacement de la Première ministre à Dubaï illustre l’engagement du Gouvernement Suminwa à faire avancer les projets prioritaires pour le développement économique du pays.

Avec Primature

Articles similaires

Projet Transforme : 370 PME lauréates du Kongo Central officiellement présentées à Matadi

À l’issue de l’appel à candidatures, clôturé le 31 janvier 2025, et de la période d’évaluation, l’Unité de coordination du Projet Transforme (UCP Transforme) a dévoilé les bénéficiaires du Concours des plans d’affaires (COPA) pour la cohorte PME établies. Sur les 1 155 Petites et Moyennes Entreprises (PME) lauréates nationales, la province du Kongo Central s’illustre avec 370 retenues. Les résultats ont été présentés ce jeudi 12 février 2026 à Matadi, lors d’une cérémonie présidée par le ministre provincial du Plan et Budget, Jean Cornelis Mvubu Vela.

Kongo Central : suspension des activités d’exploitation de la société Bethel Mining Investment SARL à Temba

Par une décision du 4 février 2026, les activités d’exploitation de la société Bethel Mining Investment SARL ont été suspendues pour une durée indéterminée dans la province du Kongo Central. Cette mesure fait suite à la mission diligentée par le ministre des Mines aux fins de s’imprégner des exploitations illicites d’or au site de Temba, dans le territoire de Seke-Banza, suite à une dénonciation des parlementaires de la contrée.

RDC : signature d’un protocole d’accord entre le gouvernement congolais et “Peters Group Limited” pour la modernisation du port de Boma

Un protocole d’accord relatif à la coopération pour le développement du projet de réaménagement et de modernisation du port de Boma a été signé, samedi 7 février dernier, entre le gouvernement congolais et la société nigériane Peters Group Limited.

Le barrage de Mpioka à Nkamba, nouveau fleuron de la révolution énergétique au Kongo Central

C'est un vent de modernité qui souffle à la cité sainte de Nkamba, dans le territoire de Mbanza-Ngungu. Le gouverneur du Kongo Central a salué le lancement des travaux du barrage hydroélectrique de Mpioka qu’il a donné le coup d'envoi ce samedi 07 février. Ce projet d'envergure porté par l'Église Kimbanguiste, est qualifié de gâchette de la révolution énergétique pour l'électrification rurale au Kongo Central.

DGDA Kongo Central : après une année 2025 « plus difficile », le DP Alain Tenday Lupumba fixe le cap de 2026

Pour la première parade de l’année 2026, le Directeur provincial de la Direction Générale des Douanes et Accises (DGDA Kongo Central), Alain Tenday Lupumba, a dressé un bilan sans concession de l’exercice écoulé. Malgré la fierté d’appartenir à la régie financière la plus performante de la RDC, il a exprimé l’amertume d’une contre-performance au sein de sa propre direction. Le patron de la douane en province a fixé le cap d’une année 2026 placée sous le signe de la rigueur et du sens patriotique de chaque douanier.

Après un an d’attente, Eiffage démarre les travaux d’extension du terminal à conteneurs du port de Matadi

Un an après l'attribution du marché, le chantier de modernisation du port de Matadi entre dans sa phase active. Le 26 janvier 2026, Eiffage Génie Civil Marine a procédé à la pose du premier pieu pour marquer le début d'un projet ambitieux de 27 mois pour transformer les capacités logistiques maritimes du port de Matadi, dans la province du Kongo Central.