Près des 10.000 signatures sont attendues dans cette pétition qui vise le respect des recommandations de l’atelier du 03 au 04 Novembre 2022 sur la relance économique de la ville de Boma et la réalisation des promesses électorales du Président Tshisekedi en 2018 notamment sur la relance des activités du port se Boma et de la Bralima.
Ceci ressort de la réunion d’évaluation tenue le mercredi 12 avril dernier dans la salle de fête Nkuangila lele. Les membres de la société civile ont dit constater la non conformité de l’arrêté pris le 23 janvier dernier par rapport aux recommandations de cet atelier qui souhaitait le débarquement de tous les véhicules et matériels roulants à l’importation au port de Boma non seulement ceux d’occasions comme nuacé dans cet arrêté pris par le gouverneur de province.
« Cette nuance est très différente de ce que nous avons recommandé, car cet arrêté ne vivra qu’en attendant que les autres ports se dotent d’installation de contrôle technique. Nous constatons que nous avons été roulé à la farine », a dit un acteur de la société civile.
Et de poursuivre : « L’indifférence et le silence du gouverneur de province sur les arrêtés controversés du Ministre provincial de transport remettent en cause son intérêt sur les recommandations de l’atelier que lui même avait organisé pour la relance économique de Boma. Nous exigeons, une fois de plus, la spécialisation du port de Boma en véhicules et lançons pour ce faire une pétition et annonçons décrété une ville morte ».
Rappelons qu’au début du mois d’avril, le cadre de concertation de la société civile de Boma avait mobiliser des milliers des bomatraciens pour une marche concernant le respect de l’arrêté du gouverneur pris le 23 Janvier 2023. Se contredit-il ou change-t-il de position ? Dossier à Suivre…
Josué Taty
