Une double cérémonie a été organisée dans la ville de Matadi au port Matadi Gateway Terminal (MGT) le jeudi 18 Mai en présence du Gouverneur du Kongo Central Guy Bandu. La première a été consacrée à la mise en service des nouveaux équipements reçus de MGT et la seconde a concerné la pose de la première pierre pour la construction de la route urbaine ouest allant du Terminal vers la route nationale numéro 14.
Dans le souci d’améliorer la qualité de ses services, le Port MGT a mis à la disposition des transporteurs une large palette d’outils répondants aux standards internationaux. Une détermination qui encourage les partenaires et investisseurs à faire confiance à cette société portuaire.
L’acquisition des nouveaux équipements de nouvelle génération marque une étape essentielle dans le développement du port MGT, rassure les autorités portuaires. Ceci constitue un changement radical qui va permettre non seulement d’améliorer la sécurité des dockers ainsi que la cadence de manutention mais aussi d’être en phase avec le volume de plus en plus croissant.
Parmi ces équipements, on note des grues mobiles avec une grande capacité de transporter jusqu’à 125 tonnes dans une portée de 18 mètres, capacité de lever des charges importantes, capacité de desservir des navires porte-conteneurs classes, réduction des délais de traitement de navires, contribution à l’accroissement de la performance dans la chaîne logistique nationale et internationale ainsi que Rubber Tyred Granty Crane, une capacité de combiner des mouvements de translation, de lavage et d’abaissement.
Pour le Maire de Matadi, Dominique Nkodia Mbete, la mise en service de ces nouveaux équipements vont permettre à résoudre le problème d’embouteillages devenu un véritable casse-tête. Il a par ailleurs souligné que le problème se situait au niveau de la capacité de manutention du port à pouvoir manipuler des conteneurs à une vitesse importante.
Après les cérémonies coutumières, le Gouverneur du Kongo Central a procédé à la pause de la première pierre de cette route avant d’indiquer que la population de Matadi gardera dans sa mémoire les souvenirs de cet ouvrage tout en félicitant les actionnaires de cette entreprise portuaire.
Le coût des travaux ainsi que la durée n’ont pas été révélés. Longue d’environ 2.652 mètres, la route de l’ouest partira du port MGT jusqu’au rond-point Kinkanda en passant par Sep Congo et la RN14. Du terminal à la RN14 :906 mètres à construire et de la RN14 jusqu’au rond-point Kinkanda : 1.746 mètres à réhabiliter.
Signalons que cette double cérémonie a connue la participation des Ministres des Transports, Voies de Communication, Maître Marc Ekila et celui des Droits Humains, Albert Fabrice Puela et des autorités politico administratives de la province.
Reagan Nsiese
