A la suite des évènements malheureux enregistrés sur la route nationale numéro un Matadi – Kinshasa avec la multiplication des accidents, le gouvernement provincial par l’entremise du ministère des transports et voies de communication a pris un certain nombre des mesures pour la sécurité routière dans la province du Kongo Central. Des mesures prises sur instruction du gouverneur de province, Dr Guy BAndu Ndungidi.
« Suite aux violations flagrantes du nouveau code de la route en vigueur en République Démocratique du Congo, occasionnant de nombreux cas d’accidents aux conséquences irréversibles et au regard des chiffres en hausse des victimes d’accidents de circulation en 2022 comparativement à l’année 2023, il est à ce jour, impérieux de rappeler certaines mesures liées à la sécurité routière », lit-on de la note circulaire signé par Mak Matondo Kua Nzambi, Ministre des Transports.
Au total, dix-huit (18) mesures prises par le ministre provincial des transports qui doivent être observés scrupuleusement par tout transporteur et autres usagers de la route. Il s’agit de :
- Tout véhicule circulant en province doit être soumis au contrôle technique et détenir le certificat délivré à cet effet ;
- Les vitres teintées et opaques sont interdites pour tous les véhicules qui assurent le transport en commun ;
- Le transport de toute marchandise posée sur le container et/ou sur le tracteur, est strictement interdit, il en est de même du transport des passagers à l’intérieur des containers ;
- Il est interdit le stationnement dans les grandes agglomérations de plus d’une heure sans raison valable, le déchargement sur la chaussée pour les véhicules poids lourds faisant obstruction à la fluidité de la circulation des usagers de la route ;
- Il est strictement interdit à tout conducteur de circuler en état d’ivresse. Le récalcitrant subira la rigueur de la loi ;
- Se débarrasser de tous les phares additionnels communément appelés projecteur led ;
- Les transports mixtes c’est-à-dire produits pétroliers et passagers et/ou produits alimentaires sont strictement interdits. Il est de même pour les transports desdits produits dans les véhicules non appropriés (Voitures, Jeep, Bus et Minibus) ;
- Couvrir à l’aide d’une bâche le charbon ou tout autre produit toxique, dont le transport doit se faire dans le respect strict des normes environnementales ;
- Se munir du triangle de sécurité ou du signal lumineux de détresse en cas de panne ou mauvais stationnement sur la chaussée, et en faire bon usage. Les véhicules en panne ont 48 heures pour évacuer la chaussée sous peine de sanction à cet effet ;
- Se munir d’un extincteur susceptible d’éteindre un éventuel incendie qui surviendrait sur la chaussée ;
- Disposer de tous les documents de bord exigés (carte rose, volet jaune, assurance, autorisation de transport…). Ainsi, les véhicules circulant avec les attestations de perte des pièces ont un moratoire de 7 jours pour se conformer, faute de quoi, ils s’exposeront à des sanctions prévues par la loi ;
- S’interdire de placer deux personnes sur le siège passager avant, quiconque le fera s’exposera à des sanctions. Les passagers doivent veiller et refuser de voyager à deux sur le seul siège avant ;
- S’interdire de faire voyager des passagers au coffre de la voiture, seuls les bagages pourront y être placés. Le PCR sanctionnera le conducteur et les passagers qui ont accepté de prendre place au coffre ;
- Les motocyclistes circulant en province doivent porter leurs casques pour la sécurité et un nombre de passagers au nombre de pose pieds ;
- Interdiction formelle aux motocyclistes de transporter à bord des femmes enceintes et les bébés ;
- Interdiction aux mineurs de conduire une motocyclette ou un tricycle (Keweseki destiné pour le transport des marchandises) ;
- Les voitures Avensis qui transportent de bidons sur le toit, doivent désormais cesser avec cette habitude qui est prescrite par la loi ;
- Les services Quado installés le long de la nationale, doivent prendre leurs dispositions pour éviter le stationnement sur la chaussée, de leurs clients en panne de pneu qui entravent la circulation.
Le Ministre de tutelle insiste sur l’application stricte de ses mesures car, estime-t-il, qu’un contrôle rigoureux sera initié dès la vulgarisation de la présente note circulaire. Il rappelle à cet effet à tous les services sectoriels techniques des transports, sécuritaires et de la circulation routière d’y s’atteler.
Reagan Nsiese
